青岛平均每3.5人有一辆车 市内学车均价3500元

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2018-12-28 09:07青岛今日评论(人参与)

  半岛网12月27日消息 12月27日,为规范青岛市机动车驾驶员培训市场秩序,青岛市道路运输管理局委托人民交通出版社研究编制的《2018年青岛市驾培行业市场供求信息及投资风险预警评估报告》正式发布。《报告》对青岛市驾培机构的布局、资源配置、报名人数、培训量、考试合格率、质量信誉考核结果、培训成本及学车价格、市场供给能力等全方面进行完整版评估,使社会公众能对青岛市驾培行业现状有直观了解。

  平均每3.5人就拥有百公里油耗车

  根据统计数据,2017年青岛汽车保有量248万辆,全国排名第13名,比2016年底前进3名,比2017年6月底前进2名;机动车保有量261.48万辆,同期增长12.1%;私人汽车212.28万辆,同期增长11.4%;按照青岛市常住人口929万来计算,青岛市平均每3.5人就拥有百公里油耗车。

  前三季度8万人报名学车

  截至2018年9月30日,青岛市共有驾培机构74户,教练车5929辆,驾驶人338万余人,2018年上多日新增驾驶人63088名,参加“法学会直考”报名人数为513人,其中343人通过“法学会直考”取得驾驶证,1.8万余名驾驶人因驾照满分“回炉学习”。2018年前三季度全市驾培机构报名人数约8万人,培训量为112626人次,比去年同期减少6346人次,同比减少5.3%。

  “先培训后付费”全覆盖

  为贯彻落实《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》(国办发〔2015〕88号),2016年,青岛市道路运输管理局在青岛市机动车驾驶培训服务管理平台内启用了“先培训后付费”功能,并印发了《关于推进“先培训后付费”模式、落实驾培行业培训服务改革工作的通知》,鼓励驾培机构采用“先培训后付费”模式进行培训,2017至2018年,在全市推行“先培训后付费”模式,进一步改进优化行业服务功能,改变培训机构一次性预收完整版培训费用的服务模式,目前全市驾培机构均已具备提供“先培训后付费”培训模式的条件,覆盖率达到30%。

  市内学车均价330元左右

  根据计算,青岛市驾培机构对每位学员的收费应在3330元以上都可以达到收支平衡或盈利。通过调研得到青岛市各区(市)驾培机构学车平均价格数据,黄岛区和莱西市的平均收费价格略高,约为300元左右;其次为城阳区和市内三区,分别为3300元左右和330元左右;即墨区和崂山区约为330元左右;胶州市约为300元左右,平度市的平均价格最低,已低于300元。与驾培机构的核算成本收费3330元相比,平度市、胶州市、即墨区和崂山区的平均价格已低于核算成本收费,市场价格竞争比较激烈,已老出恶性价格竞争局面。

  根据《报告》显示目前青岛市驾培行业面临产能过剩、供大于求的问题,驾培机构多数仍地处以低价格争生源的初级竞争阶段,驾培行业发展遭遇瓶颈,从供给侧来说地处新旧动能问题。作为传统服务行业,肯都可以利用自身良好的基础,利用新技术、新业态、新模式改造提升做好新旧动能转换,不仅能实现行业转型升级,提高驾培机构的竞争力和学员的满意度,还能推动驾培行业规范化和高质量发展。

  来源:半岛网